連云港青少年帆船是一項極其考驗團隊配合的運動，每個船員的操作都和整條船的運行息息相關。而根據船型和航程的區別，船員崗位的設置也會不一樣。

對于帆船的船員印象中都是酷酷的，你知道這些船員的崗位是什么嗎？還是統稱為那群“玩兒帆船的”?

激光級帆船很小很靈敏，只需要一個人就可以擔任舵手兼繚手完成所有的操作，而用于長航的超過40尺的大帆船則需要多人擔當同一個崗位，甚至需要配備醫生、媒體船員、船只管理員等等。

目前國內大多比賽以場地賽場地賽，使用20-30尺可搭載4-6人的帆船，如J80、琺伊28R、飛虎7.5等等，這些帆船上的崗位相對固定且分工明確。

Skipper——船長

船長是團隊經理，是最高領導，也是安排作戰的總指揮。

船長在一艘船長責任重大，而且具體工作繁多復雜。在比賽中，船長有權利對戰略戰術進行調整，和導航員并肩作戰。船長也多以兼職舵手的身份參戰，他們能在壓力下出色的完成任務，在鼓舞士氣和團隊管理方面也頗有能力。

Navigator——領航員

領航員，在近岸比賽中稱戰術師，離岸賽中稱領航員或導航員，是團隊中的最強大腦。

他們中的大多數人是氣象方面的專家，擅長和數據打交道并分析風險系數。開賽前，他們要搜集各個對手的信息，知己知彼；航行中，他們能確保船隊利用海風和洋流保持最佳位置，一路盡可能吃風提速。優秀的領航員能事先精確抓住天氣變化的先兆，進而保證船隊選擇最理想的航線。

Helmsman——舵手

舵手，那個永遠在船尾掌控“方向盤”的人，他有最靈敏的觸感，能把握最細膩的力度。

長時間和舵桿融為一體正是強大耐力的體現，目視船頭的專注是責任感和專業精神的流露。舵手通常擁有豐富的高性能小帆船的航行經驗，他們能在方寸之間把握帆船最佳的航行狀態，粗中有細。狂風巨浪里，他們也能用自己的智慧捍衛整艘船的穩定性。

Trimmer——繚手

繚手是全船的引擎，他們與賽船的速度直接相關。

讓船快速航行相當容易，但如何找到決定輸贏的額外速度才是至關重要的，而這正是一個頂級繚手的作用。繚手們時刻緊盯著船帆，感受其變化，保持最快帆形的同時，還必須和舵手協調合作，確保船總能達到領航員和船長設定的目標。在比賽中，繚手一般分為前帆繚手和球繚，大風天需要兩到三人的合作。

Pitman——中艙鍵盤手

中艙鍵盤手，他是居于所有工作中央的關鍵所在，不但控制著所有的升降索和控制繩索，同時還在舵手和船首隊伍之間起到銜接和協調的作用。

和其他船上崗位一樣，中艙鍵盤手也有一個與之相對應的位置，他要和前甲板一起配合。出炮筒、送球帆、固定繩索……所有的細節作業都要求在配合中精準快速、有條不紊，稍有不慎就可能導致球帆落水甚至破損的“災難”。

Bowman——前甲板

前甲板的主要貢獻在于他們巖石般牢固的可靠性、速度與靈活、清晰的頭腦，以及充沛的力量。

如果再有點兒受虐狂就更好，尤其在需要換帆或調整時，需要憑借他們的個人技能在船端最濕冷，最危險的前方工作。換帆或者調整需要完美的溝通，尤其是前甲板和中艙鍵盤手之間的溝通，以及二次預測的能力，要飛快地根據突發的情況做出調整。通常我們在起航時看到的趴在船頭盯著起航線讀秒的就是他們。

以上是目前國內大多比賽中采用的20-30尺帆船上船員的崗位和分工。船員們各司其職加強配合方能在比賽中脫穎而出！熱愛帆船的你適合哪個崗位呢？不妨都去試一試！